产品评测

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测评人：野战的天涯

评测时间：2014.07.18

评测品牌：纳丽德

评测地点：山东

评测气候：炎热,39°

评测海拔：5

     自行车灯是夜晚骑行的一个很重要的装备。在专业自行车灯推出以前，很多车友喜欢选用强光手电作为骑行照明工具，但是强光手电在骑行活动中具有一定的局限性，如光斑过于集中易眩目、光线溢出影响对向而行的行人等。夜间骑行对照明的要求是泛光要好，光斑均匀分布，近光时要照射区域大，方便观察前方及周围路况；且要有明暗截止线，以避免对相向而行的行人或车主造成干扰。纳丽德设计师团队经过不懈努力，将纳丽德首创专利保护RSLTM光学透镜技术（专利号：ZL201330509783.2）融入产品人性化的设计中，最终开创出全球首款矩形光斑自行车灯--B10。

一、产品规格参数

      这款自行车灯长100毫米，宽35毫米，高34毫米，在无电池状态下重量为116克，采用CREE xp-G2 R5 LED灯头,并且有纳丽徳自主研发的RSL矩形光斑光学透视技术， 4节AA电池作为电源，兼容充电电池。桶身材料为航天等级强化铝材6061-T6，经II型硬质阳极氧化表面处理，这在许多手电中都采用这种处理方式。官方中给出了4种照明模式，最高达到400流明，但在实际使用过程中，发现还有一种爆闪模式，稍后有视频介绍。

 二、细节展示

外包装采用的一体包装，整个包装来看，还是凸显档次的，但是外观无中文，庆幸的是中英文对照说明书在包装盒的最底部。我个人是非常不喜欢一体包装的，一是非常难拆，二是要取出物品必须要进行破坏性开启。

三、外观及组装

这款车灯给人的赶脚就是方方正正的，整个车灯两侧还有散热槽，下方与车灯固定的是一个可旋转360度的底座。

       配备多卡位柔韧带底座，适配各种尺寸的自行车车把，无需辅助工具3秒快速装卸，这一点是我非常满意的。由于我的车把是中间粗，两边细，很多卡扣在安装上非常不便，有的安装上也不牢固，这个柔韧带解决了这个问题。车灯底座水平360度旋转设计，可自由调节方向。

电池仓盖设计在尾部，旋钮上有防滑设计，内部自带防水橡胶圈，防水等级达到IPX-6级，大雨天气下丝毫无压力。

可以清晰看到尾部电池仓盖还注明旋紧和旋松提示。值得说明的一点是，电池仓盖有物理防反接设计。在安装电池后，需要把仓盖向内按压进行旋紧，并且要使整个仓盖旋入灯体，这样才能达到较好的防水效果。

打开后，赶脚像是火箭筒，有木有。。4枚火箭已经准备就绪！

      整个灯的控制都在这一个按钮上。长按1秒，开启电源。每按一下，都会在低亮、中亮、高亮之间循环切换。并且，在你打开车灯的时候，该电源键是发光的，这就使得在夜骑中方便找准开关的位置，便于切换明亮度。另外，多功能按钮开关，带电量提醒功能--开关显示绿色，电量充足；开关显示红色，电量少于20%；开关红光闪烁，电量少于5%；随时掌握电池电量，避免突然断电的情况，让骑行安全更有保障。

      纳丽德首创专利保护RSLTM光学透镜技术（专利号：ZL201330509783.2）融入产品人性化的设计中，可以看到这个透镜非常的有特点，像个大拇指的指尖，就是它造就了车灯，可以投射160度超大广角和明暗分明的矩形光斑，切实有利于夜间骑行。

四、夜间测试

      分别看看低亮、中亮、高亮之间的明暗变化。依次分别为：低亮、中亮、高亮。依然可以看到明显的光线变化，范围是非常的大。一个近光斑专注于车前3米范围内的照明，一个远光斑针对于10米之外的照明，这就完美解决了夜骑时候脚下的路一片黑暗的诟病。

灯光的大范围泛光是夜间安全的保证。另外值得一提的是，官方在说明书中并没有提到车灯具有爆闪功能，只有闪烁功能。但是在使用中我发现，只要长按电源键不松开，即可变为爆闪模式，亮度目测在中亮，松开电源键就变为闪烁模式，亮度为400流明的高亮。

 户外展示：

变成我的小手枪~~

      突发奇想，把它按在了帽子上。。哈哈 大家可以试试。经过测试，安装在帽子上也是完全可以的，有的同学骑车不就喜欢用帽灯么。。当然角度你得找好，不然达不到好的照明效果。

      不得不说，这款纳丽德矩形光斑车灯是我迄今为止用过的最好用的车灯，没有之一。它独特的设计造就了超大范围广角的泛光照明，非常适合夜骑活动。对于目前一直强调安全性的户外活动来说，这无疑是夜骑者的福音。我向骑友们强烈推荐这款产品，它会让你在夜骑中更安全，更拉风！！