测评者:陈治豪
测评来源:旗客网
说起纳丽德,众多玩家手里绝对有他家的产品,无论是手电、工具还是EDC产品,都能给人以沉稳、耐操、实用、美观的感受,也是我个人比较钟爱的装备品牌。
这次有幸能够体会纳丽德新推出的P60勤务手电,也是炎炎夏日的一丝快意。
下面,从7个方面说一说使用P60的感受,最后提几条建议。
一、包装
1、快递包装
大品牌在快递包装上也不含糊,作为战术强光手电的缔造者,纳家定制了瓦楞纸包装箱,配上专用胶带,极具辨识性。
2、产品包装
P60采用带金属挂环的硬质纸包装,延续了一贯的白绿主色调。正面是大幅手电照片,以及商标、型号、1000LM等主要特点,最下方给出了FL1标准的光通量、续航、射程、防水、防摔标准;右侧印出亮了6种照明的模式;背面也用照片的形式标注了P60的主要特点和相关数据;另一侧则用盾牌的形式写明了质保时间——5年。整体简洁、清晰,家族特色鲜明。
3、配件
打开包装一个透明盒装满了所用附件,包括:P60手电一支、Micro USB充电线一条、手绳一根、产品卡一片,英、法、西、中、德5语说明书一份、大小备用胶圈各两只、18650电池一块,到手既能使用。
二、外观概况
P60一拿到手就感觉比一般18650小直更长更粗一些,周身黑色军规三级硬氧,从外观来看与近几年的手电产品有些不同,灯头没有八条凸起的棱状结构,让人稍不适应。长方形胶帽覆盖的侧按开关,筒身中部用白色印有商标和型号,黑白分明非常显眼,与尾盖相同都有斜向的菱形滚花。
用精度为0.002cm的游标卡尺和精度为0.1g的弹簧秤测量,读数可能与实际有细微差距。
全长:153.36mm
尾盖长:25mm
灯头直径:32.3mm
出光口径:26.6mm
筒身外径:26.48mm
筒身螺帽处最大直径:37.6mm
筒壁厚:3.82mm
空筒重量:129.7g
带原电战斗重量:175.9g
从对比情况看,P60明显比TA30长且粗,灯头外直径差不多,但是P60攻击头是一体的铝合金设计,感觉不如Mytorch的不锈钢压环,比TA30不锈钢+锆珠似乎稍逊两筹。
又大又粗的好处就是握感饱满扎实,这与勤务使用的定位比较相符,握住筒身时,开关和灯头能够完全暴露出来,方便操作。
三、细节
1、灯头
P60灯头比筒身稍粗,一体的六幅攻击头比较含蓄,灯头外壁表面光滑,除根部用白色印有本手电序列号外,没有过多装饰,最明显的就是没有前面说的纳家标志性的八条楞。
序列号与外包装底部的标签一致,正品无疑。
再向下一点是三道阶梯状分布的环,最上部最大的环类似一个大的六角螺母,再向下是两个小的圆环,三者配合既能防滚也能增大散热面积。
拧开灯头,就露出了轴向安置的USB充电口,灯头并不能拧掉,而且在底部有一根防水胶圈,拧到这个位置有明显的阻滞感。
2、光学组件
P60采用一种不同于橘面的微褶皱的灯杯,灯杯较深,配合稍大一点的口径,提高了远射的能力。
一颗XM-L2 U3正白光灯珠在光杯的投影下,形成满满的一杯黄水。
由于P60定位为勤务使用,平时磕碰摔打情况比较多,所以灯头出光部位采用强度较大、不会碎裂且透光的PC材料,用了好几天所有已经有一些细微的划痕。
3、筒身
筒身可以根据商标的位置分为正面和反面。正面靠近灯头部位铣出了一个平面,装配有长方形的大面积开关按键,外部是与筒身一体颜色的硅胶帽,按键兼有战术点射功能,键程适中,触感柔软,可以实现战术点射无声,按下有咔哒的声响。反面则是铣了一个平面,但并没有配饰,可以后期自己找人刻个名字。
侧按键的左侧是一个小的指示灯,通过颜色来显示电量,给用户适当的提示。
筒身和尾盖中部除了铣出的平面,就是大面积的菱形滚花,每个小菱形内部还刻有径向的三道槽,握在手里防滑效果很好,个人感觉手感优于TA30的小方块。
筒身内侧灯头处是正极镀金弹簧,压着电池感觉弹性适中,桶壁内侧非常光洁,没有加工痕迹,P60采用端面导电的方式,这样稍拧松尾盖即可实现完全断电。
10圈矩形螺纹一丝不苟,并配有较粗壮的防水胶圈,螺纹和胶圈都涂有有润滑脂减少磨损。
4、尾盖
尾盖底部平坦,放置于平面倒立完全没有问题,这就为交通指挥棒的使用提供了完美的解决方案。夜里如果车坏了,可以将P60套上红色指挥棒,稳定地放置于车后的地面,比三角牌更加醒目。
P60的尾绳孔留得较大,但是标配的手绳却显得太过单薄,只好用伞绳自己编一条手绳,也别具风格。
尾盖内侧是亮银色的弹簧,与正极弹簧配合可以很好地固定电池,即使剧烈晃动甚至摔落也不会出现断电的现象。
5、电池
P60标配一颗原厂带保护板2600mAh的可充电18650电池。
四、测试
分为续航、发热、照度对比、防水、防摔、充电等6个部分。
1、照度和续航测试。
使用专业照度计,每0.5秒记录一个数据,共记录约200分钟,由于照度计只能记录7200组数据(1小时左右),所以测试分为多图,按顺序排列,不影响总体测试。用2600mAh原电充满开始做测试,距离感光部件约40cm。
开机后直接进入1000LM极亮档。从第一张图可以看到,手电的极亮状态照度约为10万LUX,并会持续下降;5′10″起,照度开始缓慢下降,线性输出效果较好。
第二个60分钟之内,照度下降斜率更加缓慢,1个小时下降幅度约15%。
2小时42分30秒,手电电量快要耗尽,此时红色指示灯开始闪烁提示,照度开始加速降低。
3小时14分25秒,手电自动关闭,此时,红色指示灯还在闪烁,关机后无法再次打开手电。
总的续航时间超过3小时,大于说明书给出的时间。关机后取出电池,电压为2.94V,对电池电量的榨取比较适中。
2、发热测试
做照度测试的同时,使用红外线测温仪器测量灯头温度,室温25.1℃,取温位置为灯头序列号处,每10秒记录一次温度数据,共密集测试20分钟。另外,每2分钟还测了筒身NEXTORCH的O的位置的温度,以判断会不会烫手。
P60前七分钟温度一直几乎均匀上升了15℃,此后一直在40℃和41℃左右徘徊,这与亮度大幅下降后发热下降也有关系。筒身最高温度在38.2℃,握感十分舒适,不会烫手。
3、照度对比
手里1000LM的手电找到了S30,就用P60、TA30和S30一起做个比较。
三者同为18650手电,都是光面光杯、极亮都是1000lm,可比性较强。但由于灯珠型号不同、效率不同、色温不同,光学组件设计不同,本测试只作为参考。
使用同样的电池、同样的1米左右距离,P60得益于深光杯更聚光一些,照度稍高于S30和TA30,三者的光通量应该是差不多的。
4、防水测试
P60防水标准是IPX7,将水龙头拧大,把P60放在底下冲,并且按动开关调光,全程半分钟左右,没有任何功能不良的现象。
5、防摔测试
在硬质地面做测试,跌落高度大概在胸部的位置,约1.5米左右,分别以灯头、筒身、尾盖先着地,既没有出现测试过程中的灯光闪烁现象,也没有在测试后发现功能不良的情况,调光也是正常的。
6、充电测试
用上面电量用完的电池开始测试,使用华为原厂2A充电头,充满用时3小时14分钟,最大充电电流0.97A,充入电量2075mAh、10.36Wh,充电效率还是不错,能够比较迅速地补充电量。
五、操作
P60的使用操作非常简单,没有复杂的档位,只要按动侧按开关即可。
1、调光
P60通过按压侧按键开关,半按开关进行调光,可以在中亮—低亮—高亮—爆闪四种模式循环。重新开启手电恢复中亮状态。戴手套也不会影响操作。
2、一键极亮
轻触开关,类似TA30等战术手电的正向开关尾按方式,不用按下即可发出1000lm的极亮效果,有效保障了快速反应、快速精准打击。
3、S.O.S.
开启P60的S.O.S.模式,需要在打开手电的情况下,半按开关3秒左右,此时灯光关闭,当灯开始闪烁时松开按键即可出现S.O.S.,再次半按按键则恢复中亮状态。
六、日常使用
1、近距离使用
P60的光杯较深,离墙半米主副光斑看起来都很圆,边界明显,各亮度无频闪。
2、楼梯间
楼道进深约30米+,20LM状态能够看清楚近处的门框和一溜自行车;中亮300LM可以看清整体情况,30米尽头的墙面窗户也能看清;高亮1000LM则把整个楼道完全照亮。正常使用300LM中亮足以。
3、室外树林
手电的使用多是在户外,由于环境空间大,光线会被发散和吸收,所以无论多亮都会感觉比室内要暗一些,特别是泛光的部分光线会显得更弱。实际环境除了远处的几盏灯光什么都拍不出来,低亮对面前5米的树坑能够展现出来;中亮300LM把近处约10米内的环境整体能够显示出来;最亮状态的穿透力还是不错,能够看出来后面的若干棵树、以及更后方的草坪,整体环境也更亮一些。
4、平铺效果
这是一块宽敞的一楼底商外人行道,低亮20LM也能看清近处的路面,中亮能够看出约10米外的倒地的橙色共享单车,以及更远处的单车车轮圈金属反光,高亮比中亮整体亮度有所提升,但因为远处是明亮的,所以看不出来比中亮更多的细节。
5、远射效果
从P60的光柱来看,主光斑出筒比较汇聚,约15cm开始有所发散,由于是较深灯杯,配合小灯珠,远射效果值得期待。
选取两处场景,第一个大约130米左右的大楼,从效果来看,楼体从上到下都能够被手电光线所覆盖,近处侧面的墙体和树木也被照亮了;250米效果不如之前的明显,但也能看出来楼角已经被照亮。
七、勤务使用效果
这次测试厂家配了一只红色指挥棒,比P60电筒本身略长,卡在头部,能把灯头完全罩住很紧。指挥棒前端开口,可以投射出光线,仍然可作为手电正向使用,而侧面则是大面积的红色醒目光线。
1、照车内
黑夜里执勤检查,由于车窗玻璃贴膜和反光,不容易看清车内的情况,用P60随手一照就能看清,可以实现安全快速检查。
2、指挥棒
配合红色硅胶指挥棒,P60的指挥棒功能可以在很远的实现,在视频中最远距离大约50米,红色清晰可见,大幅晃动、甩动手电,指挥棒也不会掉落,可以说运用在工厂仓库、交通、机场等地的指挥非常可靠。
3、地面警示
打开P60的闪烁功能,放置的地面,可以起到明显的警示作用,车上可以常备一只。
八、改进建议
前面说了一些P60的优点和不足之处,这里就不再重复了,最后提几条改进建议:
1、建议给尾绳孔倒个角。
2、指示灯只有在开启亮度3秒内显示,此后将会自动关闭,在照明中想知道电量情况还得关闭再开启或者换挡,稍嫌麻烦。
3、建议改成不锈钢攻击头,这样有更好的强度。
4、爆闪在正常档位循环中,既不方便立刻使用,也会在平时换挡中晃到自己。建议改动电路,与S.O.S.归为一类。
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